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Elle a dit que le plan que d'introduire un « calendrier amélioré » et l'amélioration des services, en ajoutant: « Faire en sorte que nous avons une alimentation résiliente pour soutenir les services plus électriques est crucial, et les experts de l'industrie travaillent à mettre en place les bons programmes de travail permettre aux opérateurs ferroviaires pour améliorer les services à travers le réseau.

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Réseau ferroviaire disent qu'ils travaillent sur une « alimentation résiliente » pour permettre au projet d'aller de l'avant. L'accès est compris difficile en raison d'un nombre élevé de freighttrains nuit.

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Mais dans une déclaration, M. Carne a déclaré que même si le gouvernement finale feu vert est donné, le projet ne peut pas aller de l'avant.

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Le discours autour du plan avait été autrefois beaucoup plus claire. Les experts ont dit theywere vital pour faire face à un des trains supplémentaires sur la piste Chord Ordsall reliant Nmd Monochrome Piccadilly, Victoria et Oxford Road visant à réduire la congestion.

Une porte-parole a dit qu'ils ont continué à travailler sur des solutions pour compléter la mise à niveau de la ligne Victoria Manchester Stalybridge.

L'électrification de la ligne entre Manchester Victoria et Stalybridge, initialement prévue pour l'achèvement en Décembre 2016, a donc été en proie à des revers.

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(Photo: Andy Lambert)

21:30, le 8 Janvier 2017Updated08: 55, le 9 Janvier Station 2017Piccadilly à Manchester (Photo: Eddie Garvey)

Il a dit: « Nous attendons une décision du Secrétaire d'Etat aux Transports sur nos transports et de l'application Loi sur les travaux pour le travail qui permettrait la construction de plates-formes 15 et 16 à Piccadilly Comme avec tous nos projets, une fois que nous avons une décision. , nous examinerons à nouveau le ratio coûts-avantages ».

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Une ombre d'un doute est plane sur les plans d'expansion de Manchester Piccadilly après le patron de Network Rail admis Ils regardent le « ratio coûts-avantages ».

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Mais il vient après une série de retards à des projets dans le plan ferroviaire pour le nord avec un recul combiné de plus d'une décennie.

Network Rail ont dit qu'ils peuvent avoir à remanier leurs plans autour des actions des nouveaux opérateurs de franchise du Nord et TransPennine.

mise à niveau d'urgence à M62, des trains plus rapides, un grand tunnel et Piccadilly remanient grande vision du transport révélé

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Les paroles de Mark Carne, directeur général au réseau ferroviaire, veut faire naître des craintes de retard ou même l'annulation de la construction de plates-formes 15 et 16

Des doutes exprimés sur les plans de deux nouvelles plates-formes à Manchester Piccadilly Train réseau gare patron ferroviaire ADMET Ils sont « regardent le ratio coûts-avantages »

projets en retard comprennent l'accord Ordsall et le Nord « programmes d'électrification. a lancé une campagne après l'TransPennine électrification ce » pause « quand au budget initial de escaladé à ce que les experts Claimsoft aurait pu être maintenant relancée avec une spécification boosté, il ne sera pas terminée jusqu'à 2022 quatre ans Nmd Monochrome après sa date initiale d'achèvement.

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Cela aura une incidence sur le plan de Northern Rail pour plus de trains sur la route.

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Révélé: la vision de faire Piccadilly un transport futuriste « super hub »

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